内容提要：整治“内卷式”竞争是我国建设全国统一大市场、推动高质量发展的重要战略部署，新能源汽车作为稳增长、促消费的核心支柱产业，其非理性价格竞争已成为影响产业安全与宏观物价稳定的关键因素，现有研究鲜有系统剖析行业“内卷式”竞争与CPI的联动机制。本文以新能源汽车行业为研究对象，系统梳理该行业“内卷式”竞争的演变逻辑，剖析从良性规模降本异化为极限压价、从消费赋能异化为需求透支的内在机理，揭示“成本—金融”一体化“内卷”闭环的形成与自我强化机制，并实证检验其对CPI的直接影响与间接传导效应。研究发现，新能源汽车“内卷式”竞争通过直接拖累交通通信类CPI、经燃油车形成中介传导、沿产业链跨行业扩散等多重渠道压制物价水平；当前行业治理已取得阶段性成效，但长效治理机制仍不健全。基于此，建议进一步强化规则治理、深化创新驱动、规范金融促销、加强产业链协同、完善宏观政策联动，推动行业摆脱低价“内卷”、转向良性竞争，实现产业高质量发展与宏观物价稳定协同。

关键词：新能源汽车，“内卷式”竞争，CPI